不带钥匙的旅行流水账之柬埔寨

8月17日:柬埔寨金边:

我从北京出发之前就在网上办理了柬埔寨的E-Visa,而小田中的签证是在从胡志明到金边的大巴车上办理的VOA。在越柬边境,柬埔寨海关的女官员接过我的护照和E-Visa之后,用力的抖搂了一下我的护照。之后对我说:我现在要为了你一个人,把我的电脑切换到处理E-Visa的系统,他已经很老了,如果没有钱,他可能会死机!我对她笑笑说:我可以等。。。于是在经过了等待,留指纹,等待,再等待之后,我终于得到入境章,走过通关通道。而一直在通道口看着我,久候的小田中见到我后,一边比划着留指纹的动作,一边笑着问我,Why?Why Only You?我也只好无奈的笑笑说,Maybe I’m Special Chinese!

就在我们一行人即将走过通关通道的末端的时候,突然冲出来一个手持体温枪的女人。用她手里的体温枪冲着走在最前面的一个中国女孩脸上一瞄,之后说:One Dollar!在女孩迟疑的去翻她的背包找钱的时候,我超过她往里走,那女人同样刚要用体温枪瞄我,我强硬的向她一挥手说No Money!!!而不停留的往里闯。她嘟囔了一句柬埔寨语而没有对我做任何阻拦。后来那个中国女孩说她也没有给钱,是大巴车的司机过来解了围。。。

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8月18日:柬埔寨金边:

金边的旅游资源中最著名的只有一个大皇宫。但是在那些蜷缩在街角的“黑车+黑导游”的嘴里,金边的可去之处那可是数不胜数。在我和小田中从酒店走去大皇宫的一路上,就有无数死皮赖脸的“黑车+黑导游”一路尾随着我们介绍金边的旅游景点,不胜其烦的我始终没有好脸色给他们。

在金边第一晚的酒店是我在胡志明的时候订的,第二晚的酒店是小田中在我们到达了金边以后订的另外一家。当我们参观完大皇宫搬到了新换的酒店以后,等在大堂的酒店经理告诉我们,酒店电路故障正在维修。我们需要等待一小时后入住。但是当我下午4点钟,从邮局寄完明信片回来后,发现酒店的电路依然没有修好。8月份的柬埔寨,天气如同下火。我们喝的冰镇啤酒用的杯子都是经过冷冻之后,从冰柜里拿出来的。这样的时候,没有空调的房间是无法接受的。因此我要求退掉房间。酒店的经理虽然不情愿,但是也只好接受了。在我们换了新的酒店安顿好以后,突然下起了瓢泼大雨。我只好和小田中窝在酒店聊天。一个中国男人和一个日本人(无论男女,你们懂得),在第三国,单独同处一室,如果不交流点什么,那好像有点不太正常吧。。。

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8月19日:柬埔寨暹粒:

在河内我们初相识的时候,这个在建筑学专业已经毕业,却不找工作,而开始了自己的间隔年。用了三个多月时间走遍了大半个中国的90后小伙子认为,中日两国政府的关系,并不代表中日两国人民的关系。中国人对他都很好。他也很喜欢中国人。我知道这些关于中日关系的表达显然是他经过事前准备的。因此我并不急于在他还没有完全放下戒备和隐晦之前,就把我们的交流一下子就转移到历史认定和领土争端上。我更想知道一个普通日本年轻人对中日关系的真实看法。而这个契机居然是来自于我退掉了那家没有电的酒店房间。小田中一直内疚的觉得这样退掉房间对那个酒店不公平。是我过于强势了。

小田中:我认为中国人和日本人有很不同的文化。在中国我喜欢中国人,在日本我喜欢日本人。日本人都很安静,而中国人都很吵闹。我最不喜欢的就是中国旅游团。中国人有很多不好的习惯,在景区,餐厅等公共场合大声喧哗的都是中国人。而安静的躲在一角,偶尔小声交谈的都是日本人。中国人吃饭的时候会把骨头或者果皮吐在桌子上,而日本人则会吐在盘子里。日本人会更多的为别人着想,而中国人只会考虑自己。比如你会强势的退掉房间,而我觉得退掉房间对酒店肯定是有损失的。因此我就不会。日本人最不愿意与人发生争执,而中国人更容易与人发生冲突。比如在中国的地铁上人们总是拥挤抢座,而日本的地铁也是很多人,但是没人会挤,上不去会自然的等下一列。。。

你一定要去日本,一定要去!你只有去了日本才能真正的了解日本人。。。、

我:你知道在越柬边境我们过关的时候,为什么海关只让我一个人留下指纹吗?

小田中:不知道啊,我一直很奇怪的。你看上去不像坏人啊。。。(笑)

我:那是因为我是中国人,而我拒绝向我索贿的海关官员支付小费。而留指纹只是她故意做出的对我的刁难。

小田中:(猛的从床上坐了起来)真的吗?为什么?为什么只会找中国人要?我真的不知道她向你要钱!

我:Good Question But Hard Answer。如果简单点说。。。以前确实有一些中国人因为不了解当地的法规和政策,或者是为了牟利,会在出入境的时候误带或者偷带一些违禁品,被查出以后又不忍舍弃,就会主动给海关一些钱,以求对方通融。而这些东南亚,非洲等欠发达国家的官员也乐于就范。久而久之这就形成了一种“惯例”,中国人通关都要给小费。因为海关认为,大多数中国人携带的物品里都有违禁品,所以不敢追究海关的索贿行为。他们认为中国人都有钱,也不会因为在乎这点小费而给自己找麻烦。因此拒绝给小费的中国人,就会被刁难,有的被要求对行李进行特检。继而严重的耽误了通关时间。

如果复杂的说,话就长了。。。你知道吗?我们坐的那辆大巴上大概共有6,7个中国人,除我之外,他们都每人给了海关10块钱。我不相信他们的行李里都有违禁品。但是他们为什么会甘愿给钱呢?再比如有些中国旅游团的领队就会提前向每一个游客收取了小费一并给海关的官员。坚持不给的游客,还会被其他的游客指责,就10块钱而已,不要为这么点钱耽误大家通关的时间,出来玩就为了开心,何必为这点钱找事呢。。。中国人爱面子。他们发现如果花10块钱可以享受“免留指纹”快速通关,这种“礼遇”很有面子。而不会遭到其他团友的鄙视,也不会像我这样,让全大巴的人都在通关口等我一个人,他们会乐于付钱。你现在还会觉得中国人愿意与人争执,发生冲突吗?

小田中:那你为什么不给钱,而愿意与他争执呢。

我:如果换做是你,你会给钱吗?

小田中:(稍作沉思)如果我发现那个女官员真的生气了,我就会给钱,因为我们日本人都很谦和,最不愿与人发生争执。如果花这点钱能解决争执我觉得我可以接受。

我:(笑)那你们日本人为什么不在钓鱼岛的问题上对中国谦让一下?难道是因为钓鱼岛太值钱了吗?

小田中:(笑)那是政治问题,不是日本人的问题,其实我觉得也许真的没有太多的日本人会在这个问题上特别在意,只是政客们用它来蛊惑民众,获得选票而已。不过,确实有一些日本人不喜欢中国人!他们也不喜欢韩国人。但那是很少的一部分日本人。因为他们觉得日本人的血统和文化是最优秀的。他们不想日本的血统被打乱。就像我之前说的那些中国人的不好的习惯和文化。你大概也承认吧?

我:是的,我承认!如果从一个国家的发展程度,和一个民族的文明程度上讲,中国目前无疑与日本有很大的差距。你们说中国人素质低下,蛮横又懦弱;你们说中国人浑身陋习,自私又无耻;这些我都同意。甚至你们说中国是一个劣等的民族,我也可以暂时保持沉默。但是我不认为应该把这一切都单纯的归咎在文化问题上。而在很大的程度上,我认为这也是个环境的问题。尤其是一个人文环境的问题。至于这些环境的成因非常复杂,有历史的原因也有现实的原因,我就不详细说了,你也知道我的英文不好。

我想说的是,现实环境就是这样,我们该怎么办呢?因为十个中国人里有八个在公共场合大声喧哗,随地吐痰。剩下的那两个中国人就算再文明,也会被认为是没有素质的中国人。他俩身处一个对中国人充满了歧视和主观认定的环境里!十个中国人里有八个愿意给海关小费过关,剩下的那两个就算没有携带任何违规物品,也会被认为是必须要给钱的中国人,他俩身处一个不给钱就会受到刁难的环境里!你说那两个人该怎么办呢?如果你觉得他俩不该像那八个人一样也自暴自弃的大声喧哗,随地吐痰。那为什么他俩就应该像那八个人一样也给海关小费呢?

那两个人可能确实改变不了这个环境,但是从捍卫自己的每一点权力做起,应该也是一个无可挑剔的普世价值吧?这就是为什么我在海关要抗争的原因。为什么我要求退掉没有达到服务标准的酒店房间的原因。也许我有点矫枉过正,但是我希望尽可能改变一点中国人的形象和环境!不要把每一个中国人都想象成和你们看到的那个或者那些中国人一样!也不要像歧视和伤害那些你们觉得劣等的中国人那样,去歧视和伤害你们遇到的每一个中国人!事实上,在中国像你这样的九十年代以后出生的年轻人身上,已经较少那些你们所见的陋习和缺点。像我这样抗争的人多一点,让这恶劣的环境哪怕有点滴改变,身处其中的年轻人,也许就能少一点灰心和气馁吧。

此段对话要感谢酒店的WIFI,要感谢我的手机电池的续航能力,更要感谢我手机里的翻译软件,还要感谢小田中有些许的汉语基础。。。

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8月20日:柬埔寨暹粒:

吴哥窟的景区门票分为一天,三天和七天,价格分别是20美金,40美金和60美金。我们选择了三天40美金的门票。这是最常规的方案,三天的安排分别是小圈,大圈和外圈。我算是一个对自然景观的兴趣远超过人文景观的人,但是吴哥窟的恢弘与独特还是让我觉得此行颇有裨益。有人说吴哥窟不是去看的,而是去感受的。我对此深以为是。

几乎在每一个寺庙前都能看到有中国旅行团的各种“表演”,肆无忌惮的大声呼朋唤友来合影。尖声嚎叫着以丑为美的摆姿势。成群结伙的阻挡着其他游客的镜头和景区的道路。一路上还要随时爆发出那放浪的笑。。。每遇此景,小田中都会笑着对我说,那些一定是中国人。。。

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8月21日:柬埔寨暹粒:

第二天的吴哥窟大圈游览依然是包用的TUTU车,剪影一般的“小吴哥日出”与柬埔寨国旗上的图案别无二致。吴哥窟结构的庞大让人忽略了他单体建筑的高度。在这个能热死人的季节爬上一个高高的寺庙,对体力的考验还是很有强度的。让我感到有些心理优势的是,当小田中这个90后已经体力不支而放弃了很多个寺庙的攀爬之时,我的体力依然还可以坚持。

在寺庙的门口会有很多小孩子追着你售卖他们手里的明信片和画册。摆脱他们进入寺庙以后,在寺庙里面还会有一些穿戴得体的男女主动用熟练的英语和你打招呼攀谈。告诉你哪里拍照角度很好,哪里的石雕特别漂亮,之后还是会伺机向你推销他们背包里的画册和书籍。但事实上卖弄这些伎俩的人,比起门口那些浑身脏兮兮,衣不蔽体的小孩子更难以得到我的耐心。因为他们不知道,我来自中国。。。

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8月22日:柬埔寨暹粒:

在柬埔寨的最后一晚,我和小田中再次去了安吉丽娜.朱莉在吴哥窟拍摄《古墓丽影》时最常光顾的Rad Piano去喝酒。在这个西方风格的酒吧里欧美面孔占了绝大多数,但是当你置身其中,能听到的说话声却全是中文。。。

应该说柬埔寨人是温和友善的,吴哥窟所在的暹粒,民风好过仰光。但是必须承认的是,有时候贫穷确实会杀死很多美好的事物。吴哥窟经历了九个世纪的风风雨雨,如今已经是尽显破败坍塌之境像。举全世界之力的修缮与维护工作究竟能在多大程度上保住昔日的国庙和皇陵,这是个尚难判断的事情。但是在柬埔寨人心里,似乎也有一个急需修缮和重建的心灵图腾。在我看来,这似乎比吴哥窟更宝贵也更重要。

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不带钥匙的旅行流水账之越南

8月3日:中国广西南宁:

很早以前我看过一篇介绍中国小镇的文章,广西的凭祥赫然在列。因此这次特意设计了要从凭祥出境的行程,以便去领略一下这个边关小镇。从北京飞往南宁的海航HU7157到达南宁吴圩机场的正常时间应该是晚上的5点多一点。之后我可以搭乘从机场直达凭祥的大巴,最多在晚上8点多就可以到达凭祥。第二天用半天游览小镇,下午从容过境越南。

但是,HU7157实际到达南宁吴圩机场的时间已经是晚上快9点了。虽然这个时间机场还有最后一班车去凭祥,但以时间推算,我到达凭祥的时间已经要12点多了。于是当晚我不得不在计划外的南宁停留一晚。而因航班晚点所造成的这些行程变化和损失,被一贯光荣辛苦,没有过错,不负责任的国内航空公司的一句广播道歉就轻轻“抹去”了。

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8月4日:南宁到越南河内:

南宁的民风还有些让我意外,公交车司机会在斑马线前停车礼让行人,我这个没有公交卡又没有零钱投币的外地人,会有南宁的姑娘替我投币,而坚拒换开我的整钱。对凭祥的游览时间从半天变成了1个半小时,其实也算够了。之后坐车到友谊关出境。

越南方面为我办理出境手续的海关官员是个谢顶,接过我的护照之后,低着头用中文对我说:十元啊!他的口吻显然是很想让我理解为这是例行收费,但是我听出的是他语气里的那一丝不自信,分明是在为一旦我追究起来给自己留下余地!我故意假装没听见,也不予理睬,他停顿了一下,继续用中文问我:去哪里?河内。去河内做什么?旅行!他停止提问,开始玩手机。。。我随即把我后背上70升的登山包卸下来放在脚边,以此向他表示,我可以等到后面的人都不耐烦,也不会给你一分钱!大约5分钟后,他无奈的给我盖了入境章!

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8月5日:越南河内:

作为一个旅行者,我的经验是尽可能不在旅行者聚集的地方消费。更讨厌那些上赶着要向你推销什么的商贩。所有刻意要缩小你的信息获得途径的行为背后,都有着不可告人的肮脏勾当。而唯一一个和我一样,拒绝了所有的出租车司机和小贩,而固执的步行走出河内客运站停车场的那个人,就是日本人田中宏典。事实上,我对他的第一印象是在入境时的海关柜台。他就在我的左手边的柜台办理出境手续,他只停留了一分钟,而我却停留了5分钟。在我们同时在越南边境的长途车站等车去河内时,他用生硬的汉语告诉我他是日本人,来自日本兵库县。

此刻,田中正摆弄着他手里的宏碁PAD,指着里面的Google Map问我订的酒店在哪里?之后他肯定的对我说,你和我的酒店很近,我想我们可以走过去。但是实际上根据田中的导航,找酒店的过程并不顺利。而我们找人问路时,遇到的唯一一个能说英语的人恰好是一个日本人。并且坚持要打车送我们去我的酒店,因为我的酒店就在他的公司旁边。在我们下车的时候,田中非常正式严肃的立正,向对方鞠了一个九十度的躬!以示感谢!

是的,下车后我只走了不到50米就找到了我订的位于还剑湖边的酒店,而田中要走更远一些才能到达他位于三十六行街的酒店。

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8月6日:河内到顺化:

河内的市区确实不大,而给我留下印象最深的还是三十六行街。我第一天住在了还剑湖,第二天搬去了三十六行街,算是都领略了。一个旅行者希望看到的是当地人的生活,但是多数的旅游胜地展现给旅行者的都是当地人的生意。而这一点,越南,至少说河内似乎做的要好一些。三十六行街里的风情即使商业,也没有失去必要的安分和厚道。殖民者留下的法兰西遗风和亚洲文化结合的丝丝入扣。每一个店铺里的老板都是生活者,而不是单纯的经营者。

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8月7日:越南顺化:

顺化是越南的三朝古都,也是越南最有历史遗迹的古城。更是被联合国评定为“世界文化遗产”。也许是因为慕名而来的游客太多,使顺化人多了在游客身上动歪脑筋的机会和条件,比河内明显少了足够的安分和厚道。

新咖啡的司机会在大巴开进顺化市区以后,到达新咖啡办公室之前,把车开到一个停车场“休息”片刻。并告诉大家顺化到了。这时会意的黑导游会上到车上,用英语告诉大家,到顺化旅游的游客在这里下车。待不明真相的你下车之后,他们会把你的背包从车里搬下来。带你进入他们的“游客办公室”。等大巴开走以后,用高价向你推销他们的旅行团,逼你接收。否则你需要再走不近的道路去新咖啡的办公室。大街上像蝗虫一样的客先死车主,隔着马路向你呼喊着招揽生意,他们会刻意指错路给那些不愿坐他们车的问路人。

据说顺化皇城采用了北京故宫的建筑图纸。走进皇城,仿佛进入了一个微缩版的故宫。但是在我看来,似乎没有感受到什么可比性。除了王宫前的那些大炮之外,没有什么给我留下深刻的印象。

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8月8日:越南岘港:

岘港是越南最重要的海港之一。无论是当年的法国殖民者,还是后来的美国侵略者都是从这里登陆,开始越战的。此外岘港还是《美国国家地理》评出的人生必到的50个景点之一。《福布斯》评出的世界上最美的六大海滩中,岘港的美溪海滩亦名列其中。

在岘港的当晚正是“立秋”节气。从美溪海滩回到住处天色已经擦黑。找了个中国餐馆“贴秋膘”。73岁的老板是第四代的海南人,中文还算流利。67年加入南越空军,75年战败,被送到西贡“学习”。如今在岘港开了这个小餐馆安度晚年。老兵说,无论是资本主义还是社会主义都有优点也有缺点,应该互相借鉴,不断完善。老兵说,中越的那场战争不应该。生命宝贵,生活不易。老兵说,我是越南人,我爱越南,但是我要让我的孩子们学汉语,因为不能忘本。

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8月9日:越南会安:

会安又是一处“世界文化遗产”。古城里的人文传统确实保护的还算良好。满城的欧美面孔,穿梭在关帝庙,秋盆河,日本廊桥的周边。穿着“奥黛”的越南女孩在风情颇具的法国餐厅里热情的服务着各种肤色的客人。

在一个Travel Agency里订车票,接待我的越南女孩热情文静又漂亮。她告诉我,她早晨在邮局的时候,就看到了正在寄明信片的我,我手里拿着的笔记本给她留下了很深的印象,她从来没见过这么厚的本子,因此她猜想我一定有很长的旅程。。。虽然早晨在邮局里我没有注意到她,但是此刻的她也一样给我留下了很深的印象,我在越南还没见到过这么可爱的女孩,热情得体,文静优雅。。。

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8月10日:会安到芽庄:

从会安到芽庄,新咖啡的大巴已经没有票了。最终我只好买了一个叫什么“Queen Cafe”的大巴,而经营者刻意不让所有旅行者知道的是,这个大巴是根本不进芽庄市区的。于是在凌晨3点,在距离芽庄15公里处,我和三个西班牙人,5个美国人被叫醒。让我们下车。

找到酒店天已经亮了。酒店和海滨之间只隔着一条马路。干脆存了包去看日出吧。晨练的越南人在沿着沙滩慢跑,海水里已经有人在晨泳。这是我此行看到的第一次日出。

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8月11日:越南芽庄:

芽庄是个彻底的旅游城市。海岸的风情算是得天独厚。城市的布局也算恰到好处,欧美的游客数量明显超过了其他的越南地区。很有发展的潜质。但是民风已经令人堪忧,1块钱的法棍,要从5块钱往下砍。出租司机像等待食物的猎狗一样,会把已经醉的站不稳的外国人直接推进ATM的小房间之后,而自己等在门口。。。

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8月12日:越南大叻:

大叻一直被称作越南的法国小镇。也许是因为在我看来,整个越南随处都能找到法兰西遗风,所以使我在这里并没有感受到特殊厚重的法国风情。但是大叻的民风比顺化,芽庄确要好些。我住的Crazey House是越南前总统的女儿,建立的一个超现实主义风格的酒店,这大概也是越南受法国文化影响的一种体现吧。

大叻有些海拔,温度略微凉爽,明显舒适了一些。但是这温度对于越南人而言似乎太冷了,确实有很多当地人穿上了羽绒服。

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8月13日:越南大叻:

在大叻的意外收获是加入了一个“娘子军旅行团”。明艳照人的90后小美女雅洁,为我提供了接下来的新咖啡连城车票,让我免去了再被杂牌大巴欺骗的烦恼。精干火辣的80后女教师猫姐,在飞车党横行的胡志明带着我们夜游酒吧街。而最让我折服的文艺女青年青马,则让我感叹到把文艺气质接上地气以后,折射出来的不是故作清新的刻意追逐而是独辟蹊径的生活态度。

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8月14日:越南美奈:

美奈的海滩实在是乏善可陈,但是美奈的海鲜还算是种类繁多。如果不是猫姐提醒我,烤蜥蜴是美奈最著名的特色美食,我真的会忽略去品尝这个几乎所有人都觉得恶心的动物。

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8月15日:越南美奈:

美奈的第二天,娘子军团决定要去红沙丘看日出,而我已经没有了兴趣。我相信越南的自然风光已经无法让我感到惊艳了。

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8月16日:越南胡志明:

殖民者带来的也许不仅仅只有屈辱和血泪,掳取资源的背后也促进了科技的进步,文化融合的同时也成就了情感的凝结。这一切,似乎排外又排华的越南人心知肚明。就如同97年香港政权交接仪式结束后,当查尔斯旋即登上象征着昔日殖民者的客轮,即将起锚离港的那一刻,聚集在码头上向他频频挥手垂泪的港人依然久久不愿散去。

2015年是越南战争结束40周年。殖民时期屈辱的泪水已经擦干,战争年代伤口的疤痕正在消退。此刻的越南人正卷起裤管挽起袖子,大概是平生第一次忘情的投入到发展经济的大潮中,去领略金钱的魔性。必须承认,正是越南国家的命运,折射出了越南人民的性格里随遇又坚韧的一面。

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不带钥匙的旅行

 

115天,从北纬40度到南纬38度,10个国家和地区。21次飞机;36次大巴;6次火车;17次船只;5次租用摩托车和自行车;2次马车;1次牛车;1次拖拉机;TUTU车,摩托车,客先死等次数无法记数。

由于特殊的原因,最终没能按照预先的计划完成全部的行程。大洋洲只去了澳大利亚,连新西兰此次都没能成行。而时间的原因,没能得到菲律宾的签证,使之成为了东南亚的唯一一个空白国家。

为戛然而止的旅程对自己说声对不起!

 

 

关于路线: 

实际路线:

中国【北京-南宁-凭祥,友谊关】-越南【河内-顺化-岘港-会安-芽庄-大叻-美奈-胡志明】-柬埔寨【金边-暹粒-上丁】-老挝【四千美岛-巴色-琅勃拉邦-北宾-会晒】-泰国【清孔-美斯乐-清莱-清迈-曼谷-芭提雅-苏梅岛-帕岸岛-涛岛-春蓬-曼谷】-缅甸【仰光-蒲甘-娘水(茵莱湖)-曼德勒-仰光-毛淡棉-丹老-仰光】-马来西亚【吉隆坡-槟城-兰卡威-吉隆坡-斗湖-仙本那-亚庇】-台湾【台北-日月潭-阿里山-嘉义-台南-高雄-垦丁-枋寮-花莲-彰化-鹿港-台北】-印度尼西亚【雅加达-万隆-日惹-巴厘岛】-澳大利亚【达尔文-珀斯-阿德莱德-墨尔本-悉尼-纽卡素-悉尼】-香港-广州-深圳-北京

建议路线:

中国【北京-南宁-凭祥】-越南【河内-顺化-岘港-会安-芽庄-大叻-美奈-胡志明】-柬埔寨【金边-暹粒-上丁】-老挝【四千美岛-巴色-万象-琅勃拉邦-北宾-会晒】-泰国【清孔-美斯乐-清莱-清迈-素可泰-曼谷-清莱】-缅甸【大齐力-东枝-娘水(茵莱湖)-曼德勒-蒲甘-仰光-毛淡棉-土瓦-丹老-高当】-泰国【拉廊-春蓬-涛岛-帕岸岛-苏梅岛-素叻他尼-甲米-合艾】-马来西亚【兰卡威-槟城-吉隆坡-斗湖-仙本那-亚庇】-印度尼西亚【雅加达-万隆-日惹-巴厘岛】-澳大利亚【达尔文-爱丽丝斯普林斯-珀斯-阿德莱德-墨尔本-霍巴特-堪培拉-悉尼-纽卡素-布里斯班-凯恩斯】-台湾【台北-日月潭-阿里山-嘉义-台南-高雄-垦丁-枋寮-花莲-彰化-鹿港-台北】-香港-北京

 

直到目前我还是没有得到确定的信息证实,从老挝直接陆路过境缅甸有合法的途径。所以实际的路线恐怕还是要通过泰国进入缅甸,而为了让缅甸的行程顺利并节省时间,两次入境泰国应该是一个更好的选择。退一步说,即使在泰国周折一些,也好过在缅甸周折!由于此次对缅甸的出入境政策预判的过于保守,让我选择了以上的实际路线。有太多的信息,尤其是来自中国官方的信息,始终都在强调进出缅甸必须要空进空出,实际上这大概仅仅是针对从中国出入缅甸而言的。目前可以确定泰缅之间的大齐力,湄索,高当等口岸,中国人过境,并且获得泰国落地签证是没有问题的。

 

由于受到入台证的时间限制,所以只好在马来西亚行程结束之后,先行进入台湾。实际上应该把台湾的计划放在大洋洲的行程结束之后的回程路线里。如果可以得到菲律宾的签证,从菲律宾入台应该是个好的选择。

 

从澳大利亚的达尔文向西澳走,应该选择自驾穿越北领地,到达爱丽丝斯普林斯之后去艾尔斯岩。再从这里去珀斯。而不应该象我一样选择飞机直飞。而之后的塔斯马尼亚和大堡礁等地我也都因为各种原因没有成行。这是此行最大的遗憾!

 

 

关于感受:

严肃的讲,从一个旅行者的角度出发,以其一般层面的观感不应该轻易作为对一个国家或者是一个民族的评价。但我还是相信,在通过饮食,建筑和女人去了解一个国家之前,旅行者所感受到的那些最不好的体验,一定在相当程度上反应着这个国家,至少是当下的某些“特质”。(关于远远多于差体验的那些好的体验和记忆,我会在日后的流水账里慢慢记述。)

出入境时候海关或者边检人员是否索贿?当你下了大巴或者飞机,甚至走在大街上,有没有像苍蝇一样的出租司机或者野导游围着你拉生意。商贩们会不会自作聪明又赖皮赖脸的问你:How Much Do You Want?

以上全部达标的只有台湾和澳大利亚。但是,台湾的商人身上有我所讨厌的那种自以为是的虚妄,而澳大利亚的苍蝇真的会追人,据说澳大利亚政府不确定灭蝇药物是否会对鸟类等动植物产生不良影响,所以就始终不启动这项工作。

除了缅甸,老挝,台湾和澳大利亚之外,其他的国家的海关官员都有索贿或者索贿的迹象。而柬埔寨除了海关官员公开索贿之外,出境时还与老挝一样,公开收取“践踏费”!

除了台湾和澳大利亚几乎所有的国家的各别城市都会有街边的出租司机隔着马路向你喊哈喽,或追着,或拦着你的去路,问你要去哪里。那感觉真的像是被一群弱智的苍蝇围着。而泰国和巴厘岛的商贩最常问出:How Much Do You Want? 那个“劣等商贩身份证”的问题!

有时候我确实是需要一辆出租车,有时候我也确实对他卖的某样东西有点兴趣,但是我实在不想坐一个像苍蝇一样讨厌的人开的车,实在没心情与一个被侥幸心理打败了智商的商贩去还价。

 

 

关于出书:

很多人都建议我写本书,我心里明白,即使我真的写了本书,无论如何也不可能称之为“作品”!所以我也就只能去尽力让我的书成为一个好的“商品”了。但是如何做一个“好的”商品,我还真有好多事都没想好。

首先是没想好写什么?如果只是写个通常的游记路书,实在连我自己都觉得没有买来看的价值,网络上多如牛毛的免费信息,已经足够帮助那些准备动身的人制作攻略了。而我确实越来越觉得,对于旅行而言,除了必要的功课之外,过多的研究别人的旅行,或许会让自己的旅行缺少了应有的独特性。

我有个哥们儿,每次我们把酒言欢,他都会讲起很多他这半生里遇到的人和这些人的故事。他曾经说,很想把这些人的轶事写本书。可是直到如今他也未能成章。我问为何,他说现在还不行,恐怕得等我退休以后再看情况而定吧!我这个哥们儿颇具江湖胸怀,而且凡事善于与人相悦。即便如此,他还有如此之多的顾虑。如果以我的风格,不仅不知道这书出来以后会得罪多少人。如果放开了写,有没有出版社敢出都是问题!

我更没想好,写完以后怎么卖?曾经有一个旅游网站看了我的博客以后,想向我约稿。给的价格不高也不算低,大概也就那样了。但是条件是得用我的真实照片作头像放在他们的网站上,还要有一段作者的自我介绍。既然是商品,那我写书的主要目的基本上也就是为挣钱了!我是绝对不想也不能让我自己出名的!如果最后搞的书没卖出去几本,我倒是被消费成了媒体或者商业的傀儡和工具,再不胜其扰,那不仅是得不偿失,也实非我愿。

 

所以我想,如果我真出了一本书,一定不能让生活里的我自己,参与到这本书的推广和销售中。甚至最好,让谁都不知道作者是谁。唯有如此或许能省去我的诸多麻烦。所以写书这事,我还真得再想想。。。

 

 

其实对于我而言,真正意义上的出境游这是第一次,之前的只能算是陪游。我自以为我是愿意把我自己作为一个“旅行者”的定位,置于作为一个“中国旅行者”的定位之前的。但是就在我离境的第一分钟,我就被越南海关的官员公开索贿,而我旁边柜台的小田中和我前面的欧美人都顺利通关。这大概是后来我被某人批评有“大民族主义”的主要诱因!我承认有些时候我确实少了一些包容和配合,多了一点追究和争取。以不伤害他人为前提的冲撞既有规则和权威,是伟大创新的基因,也是人类进步的源泉。一个旅行者在旅途中的抗争,从来都是只因好斗,而不为输赢。。。

 

 

昔日我曾苍老,如今风华正茂

 

今年做的最重要的一件事情,就是终于把我住了19年的老房子卖了。当我在住建委的那些繁琐而复杂的文件上签完最后一个字的时候,经纪人长嘘了一口气说,好了!现在你即使再后悔也没用了,这房子已经不是你的了。由此可见,他一定一直都非常担心,我会像他曾经遇到过的不少卖房人那样,在这个漫长又复杂的手续办理过程中突然反悔,又舍不得卖了。

能够印证这一点的,还有在这个过程中,不止一次的追问我,“卖房以后的感受如何?后悔不后悔?”的老崔。后来一起喝酒的时候他告诉我,他2012年卖他那所老房时的感触,至今还让他记忆犹新。在房子腾空之后即将搬离的那一刻,望着空空如也的昔日老宅,其意义俨然已经不仅是一项简单的固定资产,而更是一段人生历程的特殊载体。一所房子贯穿着从早年第一次独居的欣喜与优越,到后来当打之年的悲欢与沉伏,以至如今青春即逝的消沉与淡然。此刻对“故居”的舍弃,更象是与自己一段人生历程的割断,与自己青春时代的别离。景映过往事,物牵旧思绪。老崔彼时的情怀,恰是我此时的感同身受!

然而我与老崔卖房的不同之处在于,老崔当年卖房是为了再买新房,继而建设一个条件更好的家。而我卖房却只是单纯的为了去完成一次,我自以为对我意义重大的“人生的断舍离”。我要在彻底的清理掉我现有的一切“身外之物”之后,去开始一场“不带钥匙的旅行”。

那些精心设计过的装饰装潢,那些亲自挑选来的家具电器;衣柜里数目繁杂的四季服饰和行李铺盖;书柜上多年积累的藏书文具和饰物摆件。从生活必备的居室用品到破家万贯的厨卫器具,从锅碗瓢盆刀叉勺到柴米油盐酱醋茶。这其中最难以割舍的要算是那些,如果不去这样清理,可能永远也不会再轻易想起他们的,那些年代久远的珍藏,那些意义特殊的礼物。。。而此刻,以上这所房子里的所有所有的这一切,凡是被排除在能装进一个旅居者70升的背包之外的东西,都将随着这所房子的变卖而一并从我的生活里消逝。这项工作的困难程度,显然远远超过了在卖房的法律文件上签字时,所需要的勇气和决心。仿佛每一个盈盈器物之上都镌刻着岁月的印痕,都闪映着往事和顾影。颠覆是为了变化,纪念却是为了坚持。此刻的我不得不承认,可能连我自己也不能完全厘清,在这个如此具有毁灭性的“断舍离”的背后,究竟隐藏着我何其复杂的矛盾动机和心理需求。但是我知道,卖掉一所房,消逝一个家,远远不是我想要的“断舍离”的全部。

好吧,再去附近的发廊剪一次头,再听理发师向我抱怨一次,我那已是银丝密布的头发却依然坚硬而不柔顺。再在小区门口的饭店里要上一份凉面,听老板习惯性的问我是不是不要放麻酱。再去看一看总是懒散的趴在花园里的那只叫壮壮的大松狮,带着收废品的小贩,像年轻时那样一步两个台阶的跑上楼。我保证他这次从我这里收走的“废品”我分文不取。。。

 

 

 

环球旅行计划路线

 

欧洲:

中国CHINA-蒙古MONGOLIA-俄罗斯RUSSIA-芬兰FINLAND-挪威NORVAY-斯瓦尔巴德群岛-挪威NORVAY-瑞典SWEDEN-丹麦DENMARK-德国GERMANY-卢森堡LUXEMBOURG-比利时BELGIUM-荷兰NETHERLAND-英国UK-冰岛ICELAND-爱尔兰IRELAND-葡萄牙PORTUGAL-西班牙SPAIN-安道尔ANDORRA-法国FRANCE-摩纳哥MONACO-法国FRANCE-瑞士SWITZERLAND-列支敦士登LIECHTENSTEIN-奥地利AUSTRIA-意大利ITALY-梵蒂冈VATICANCITY-马耳他MALTA-圣马力诺SAN MARINO-意大利ITALY-斯洛文尼亚SLOVENIA-匈牙利HUNGARY-斯洛伐克SLOVAKIA-捷克CZECH REPUBLIC-波兰POLAND-爱沙尼亚ESTONIA-拉脱维亚LATVIA-立陶宛LITHUANIA-白俄罗斯BELARUS-乌克兰UKRAINE-摩尔多瓦MOLDOVA-罗马尼亚ROMANIA-塞尔维亚SERBIA-克罗地亚CROATA-波黑BOSNIA AND HERZEGOVINA-黑山MONTENEGRO-阿尔巴尼亚ALBANIA希腊GREECE马其顿MACEDOMIA-保加利亚BULGARIA-土耳其TURKEY-【格鲁吉亚GEORGIA-阿塞拜疆AZERBAIJAN-亚美尼亚ARMENIA-伊朗IRAN-阿富汗AFGHANISTAN-巴基斯坦PAKISTAN-印度INDIA-尼泊尔NEPAL-拉萨LASA】

 

非洲:

【乌鲁木齐WULUMUQI-哈萨克斯坦KAZAKHSTAN-吉尔吉斯斯坦KYRGYZSTAN-塔吉克斯坦TAJIKISTAN-乌兹别克斯坦UZBEKISTAN-土库曼斯坦TURKMENISTAN-伊朗IRAN-伊拉克IRAQ-叙利亚SYRIA-】土耳其TURKEY-叙利亚SYRIA-塞浦路斯CYPRUS-黎巴嫩LEBANON-以色列ISRAEL-埃及EGYPT-苏丹SUDAN-厄立特里亚ERITIEA-吉布提DJIBOUTI-埃塞俄比亚ETHIOPIA-索马里SOMALIA-肯尼亚KENYA-乌干达UGANDA-卢旺达RWANDA-布隆迪BURUNDI-坦桑尼亚TANZANIA-赞比亚ZAMBIA-马拉维MALAWI-莫桑比克MOZAMBIQUE-马达加斯加MADAGASCAR-毛里求斯MAURITIUS-斯威士兰SOWAZILAND-南非SOUTH AFRICA-津巴布韦ZIMBABWE-博茨瓦纳BOTSWANA-纳米比亚NAMIBIA-安哥拉ANGOLA-刚果(金)D.R.CONGO-中非CENTRAL AFRICA-刚果(布)CONGO-加蓬GABON-赤道几内亚EQUAT GUINEA—喀麦隆CAMEROON-尼日利亚NIGERIA-贝宁BENIN-多哥TOGO-布基纳法索BURKINA FASO-加纳GHANA-科特迪瓦COTE DIVOIRE-利比里亚LIBERIA-塞拉利昂SIEFRA LEONE-几内亚GUINEA-几内亚比绍GUINEA BISSAU-冈比亚GAMBIA-塞内加尔SENEGAL-马里MALI-毛里塔尼亚MAURITANIA-佛得角CAPE VERDE-西撒哈拉WESTERN SAHARA-摩洛哥MOROCCO-阿尔及利亚ALGERIA-突尼斯TUNISIA-阿尔及利亚ALGERIA-尼日尔NIGER-乍得CHAD-利比亚LIBYA-埃及EGYPT-【以色列ISRAEL-巴勒斯坦PALESTINE-约旦JORDAN-沙特阿拉伯SAUDI ARABIA-也门YEMEN-阿曼OMAN-阿联酋UAE-卡塔尔QATAR-巴林BAHRAIN-科威特KUWAIT-伊拉克IRAQ-伊朗IRAN-阿富汗AFGHANISTAN-巴基斯坦PAKISTAN-喀什KASHI】

 

亚洲&大洋洲:

【中国CHINA-缅甸MYANMAR】埃及EGYPT-以色列ISRAEL-巴勒斯坦PALESTINE-约旦JORDAN-沙特阿拉伯SAUDI ARABIA-也门YEMEN-阿曼OMAN-阿联酋UAE-卡塔尔QATAR-巴林BAHRAIN-科威特KUWAIT-伊拉克IRAQ-伊朗IRAN-阿塞拜疆AZERBAIJAN-格鲁吉亚GEORGIA-亚美尼亚ARMENIA-伊朗IRAN-土库曼斯坦TURKMENISTAN-哈萨克斯坦KAZAKHSTAN吉尔吉斯斯坦KYRGYZSTAN-乌兹别克斯坦UZBEKISTAN-塔吉克斯坦TAJIKISTAN-阿富汗AFGHANISTAN-巴基斯坦PAKISTAN-印度INDIA-尼泊尔NEPAL-不丹BHUTAN-印度INDIA-斯里兰卡SRI LANKA-马尔代夫MALADIVES-印度INDIA-孟加拉BANGLADESH-缅甸MYANMAR-老挝LAOS-越南VIETNAM-柬埔寨CAMBODIA-泰国THAILAND-马来西亚MALAYSIA-台湾TAIWAN-菲律宾PHILIPPINE-新加坡SINGAPORE-印度尼西亚INDONESIA-东帝汶TIMOR-LESTE-巴布亚新几内亚PAPUA NEW GUINEA-澳大利亚AUSTRALIA-新西兰NEW ZEALAND-【法属波利尼西亚PF-萨摩亚SAMOA-汤加TONGA-斐济FIJI-瓦努阿图VANUATU-所罗门群岛SOLOMON ISLAND-基里巴斯KIRIBATI-马绍尔群岛MARSHALL ISLAND-密克罗尼西亚FSM-帕劳PALAU-香港HONGKONG】

 

南美洲&北美洲:

新西兰NEW ZEALAND-瓦努阿图VANUATU-汤加TONGA-斐济FIJI-法属波利尼西亚PF-复活节岛TASTER ISLAND-智利CHILE-阿根廷ARGENTINA-南极半岛-阿根廷ARGENTINA-乌拉圭URUGUAY-巴西BRAZIL-法属圭亚那FRENCH GUYANA-苏里南SURINAME-圭亚那GUYANA-委内瑞拉VENEZUELA-巴西BRAZIL-巴拉圭PARAGUAY-玻利维亚BOLIVIA -秘鲁PERU-厄瓜多尔ECUADOR-哥伦比亚COLOMBIA-巴拿马PANAMA-哥斯达黎加COSTA RICA-尼加拉瓜NIKARAGUA-洪都拉斯HONDURAS-萨尔瓦多EL SALVADOR-危地马拉GUATEMALA-伯利兹BELIZE—牙买加JAMAIKA-海地HAITI-多米尼加DOMINIKAN REP-古巴GUBA-巴哈马BAHAMAS-墨西哥MEXICO-美国USA-加拿大CANADA-格陵兰.丹麦GREEDLAND-加拿大CANADA-美国USA-俄罗斯RUSSIA-日本JAPAN-韩国RO KOREA-朝鲜DPRK KOREA-中国CHINA

 

不止慰风尘

2007年2月17日正是农历的除夕。这个本应该是一个和家人一起熬夜守岁的日子,但是我却选择了在这一天登上了飞往拉萨的班机,开始了我的初次西藏之旅。其实在很早的时候,我对西藏的了解仅仅是源自于一部叫《平衡》的纪录片。事实上那部纪录片所讲的故事也并不是发生在西藏,而是在青海的藏区。但从那时起,对青藏高原和可可西里的向往确深深地印在了我的脑海里。后来有一个偶然的机会,我看了一本叫《藏地牛皮书》的游记。由此对西藏的理解才开始逐渐系统起来。虽然那本书被称为背包客进藏的指引书,但实际上,即使是在那个互联网远不如现在发达的2007年,那本书里所提供的很多信息显然也已经陈旧滞后了。但是,那本书确让我对独自背包旅行产生了极大的兴趣和向往。

从那时至今的这将近八年的时间里,我不仅去过了西藏的全部地区,也走遍了分布在青海,云南,甘肃,四川各省的藏区。在这块神秘的雪域高原上,让我看到的不仅有慑人心魂的雪山湖泊,风光壮美的冰川峡谷,也有坚硬冰冷的高寒冻土,曲折险峻的颠簸山路;不仅有历史悠久的古堡寺庙,朴实憨厚的僧俗信众,也有纷繁喧闹的城乡新貌,蛮昧执顽的商贩流民;随风飘扬的经幡风马,护佑着勤劳耕种的藏族人家,坚风厉雪的生命禁区,也埋葬着居者过客的斑斑尸骨。悠远玄妙的宗教文化,孕育着生生不息的精神信仰;纵结复杂的政经社情,也正摧毁着物欲时代的灵魂归所。但也正是因为所有这一切,才让我始终对西藏魂牵梦萦,充满痴迷。

有很多人问过我,这些年来的藏地游历,有没有想过出本书。古谚说,人行千里路,胜读十年书。意思是说,身体力行的感悟,不是从书本里所能得到的。那么反过来,想把行走中的感悟和收获寄之于笔下,或许也不是一件容易的事情吧。我一直认为,越是容易用来沟通,分享,甚至越是被广泛认同的东西,其价值反而是有限的。人的灵魂被触动以后所得到那些真正的感悟和启发其实是无法分享,也无需被认同的。因此我想,写书这个貌似很有情怀,但是实际上很世俗的事情,至少目前还是我所不能驾驭的。但是我确实又希望能留下一点印记,为一个时代的藏区,也为一个时代的旅行,更为一个时代的自己。

有时候我甚至觉得,在如今这样一个只需指尖轻触,即可通过APP或者“公众号”来获得海量的时效性信息的网络时代里。让众多的人再去买一个信息不可更新的载满铅字的印刷品,会逐渐变成一件很奇葩的事情。而在那些纸张,漫长的自然降解周期里,其所传播的观点及价值或许早已被人遗忘甚至摒弃,至少他的物理真身与他的读者已经毫无黏性可言。而这时她象一个落满灰尘的装饰品一样的物理存在会变的尴尬,甚至更象是一个讽刺。重要的是,我几乎一时想不出,在我们所生活的这个时代里,还有什么样的传世之作能配的上去损耗这样的传统介质所占用的资源和环境成本。我这样说并不表示我对传统的纸质媒体怀有摒弃或者抵触的心理。恰恰相反,我相信越是传统的介质,越可以带给人一种无法替代的情感温度。也只有这样的介质才更适合去传达和承载我们内心深处最难以表达的那些感触和思绪。

【藏地牛皮本】就是在我这样的心境里诞生的。她不是攻略,也不是游记。她只是一个名副其实的“本子”。只不过这本子里几乎囊括了藏区旅行的全部地区,路线,景点,地标,里程,海拔等那些轻易不会改变的数据。本子与书籍的不同在于,书籍的主要功能是阅读,而本子的功能首先是书写。【藏地牛皮本】就是一个让你在藏地旅行中随身携带,既可以查阅,又可以记录的本子。与其在别人的感悟和体验中去寻找让自己信服与认同的价值,不如在自己的旅途中记录下那些只有你自己才懂的心灵悸动。当身体的旅行结束以后,也许在你的【藏地牛皮本】里留下的只是一些地名,几个数字,若干里程,一个日期,或者只是一些图腾符号。。。这些他人根本无法搞懂其意义的东西,对于你却别有心意。因为你知道,在你灵魂的旅行里,你依然还会经过那些山,那些措,那些山口上的风,峡谷里的雪,还有那些奔跑的羚羊,展翅的雄鹰。最重要的是,还有那些缱绻着的思绪和情怀。。。

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关于世界杯的记忆碎片

1990年意大利世界杯 (冠军:联邦德国)

我抽着用从家里偷出来的全国粮票换的希尔顿烟,骑着我那辆僧帽高赛,沿着右安门内大街一直向北,直到赵登禹路的北口。记忆中那一路上所有的路边发廊里几乎都大声播放着罗大佑的那首《恋曲1990》。而已经决意离开学校的我,正最后一次骑行在这条往日里从学校到家的归途之路上。。。

弯把赛车骑起来的体验已经让我越来越感觉不好,即使是手扶在高把位上,也依然无法控制的要让身体的重心前移,这当我想要一边骑车一边抽根烟的时候感觉既不舒服又不自在。这让我在拥有他之前对他的那份朝思暮想早已远去。希尔顿这种当时最流行的进口香烟的味道也再无法让我体会到我第一次抽的时候,他所带给我的那种快感和优越感。即使是那些当时最流行的旋律和最动人的歌词,也无法再提起我那百无聊赖的情绪。这一切似乎都在暗示着,我和我的生活要面临一次不可避免的转折和改变。

当天的深夜正是意大利世界杯的开幕式。

1994年美国世界杯 (冠军:巴西)

1994年的时候,朝阳区工商局还在东大桥东边的一个叫核桃园的地方。当年那一片还没有形成如今的CBD那钢筋水泥的丛林。在那个炎热的夏天,我就是从那里第一次拿到了一张印有我是法人代表的公司营业执照。第一次有了一本盖着我的印章的支票。第一次办成了一家属于我自己的看起来很难办,实际上没有看起来那么难办的皮包公司。于是在那之后的很长一段日子里,我就经常抱着我的公司,坐着当时被叫做“面的”的出租车,一个人游走在北京的各个角落里。从此开始了看似自己为自己工作的生活。

尽管布兰科那脚势大力沉,角度刁钻的任意球改变了两只球队的命运。但是我依然觉得冰王子低调中的霸气已经完全压过了罗马里奥和贝贝托那得意的摇篮舞。

1998年法国世界杯 (冠军:法国)

98年世界杯的时候我和孙总认识了有一年多。孙总的相貌与目前正如日中天的明星吴秀波极为相似。甚至在孙太看来,孙总比吴秀波还要更胜一筹!然而不同的是,孙总似乎比他崭露头角的时间要更早。98年的吴秀波或许还处在名不见经传的状态。但那时的孙总就已经凭借买断北京一家知名周报的分类广告,而淘到了他人生的第一桶金。

孙总一边看着世界杯一边劝我知难而退,放弃我当时进展颇为困难的项目。而我却坚持不肯!最后我们约定,如果谁押的球队夺冠就听谁的。孙总押了巴西,而我押了荷兰。尽管看起来孙总押的比我要靠谱,但可惜的是最终的冠军,我们谁都没押对。但就在那届世界杯之后,我的项目却渐渐发生了历史性的逆转。

2002年韩日世界杯 (冠军:巴西)

当你终于得到了一些你一直想要得到的东西的时候,往往你会发现在与此同时,你并不想得到的一些东西也难以拒绝的随之而来。你本不想失去的一些东西也难以避免的离你而去。尽管很多时候,他们之间看上去似乎并没有什么直接的因果关系。但这并不是最糟糕的事情,最糟糕的事情是当你获得了那些东西以后,你才发现他们的样子并不如在你还没有获得他们的时候,你所想象的那么好。或者是他已经变的没有在你得到他们之前的时候那么好了。

岁月颠覆了我们心中曾经的所谓理想和真理。但是却依然无法在这得失之间分辨悲喜。那是因为我们从来没有正视过灵魂深处的那个最难了解的自己。这讽刺的意味恰好正象2002年世界杯上的中国队,胜利背后的实质也许正是一败涂地。而我唯一想做的就是把这所有一切全都抛弃,无论那是一个最好的时代,还是一个最坏的时代。

2006年德国世界杯 (冠军:意大利)

曾经有人说过,一个人在放弃了那些不切实际的幻想以后,就会懂得向现实妥协。他的人生才能真正开始。2006年的时候,我不知道我对我那些所谓不切实际的幻想放弃的是否够彻底,但是我确实发现了我内心深处对向世俗世界妥协的那份无法控制的反抗。没有了对自我的执着,也没有对身外世界的顺应。我似乎在与这个世界背道而驰的路上越走越远。

旅行有一个最大的好处,就是你可以让自己置身事外的去看别人的生活,去看别人在生活里的坚持与妥协。而当自己再面对这一切的时候,你可以试着去找到最符合你内心的选择。无论是坚持还是妥协都是生命中最生动的片段。就好像齐达内一头撞向马特拉齐后,从大力神杯旁边走过的背影。

2010年南非世界杯 (冠军:西班牙)

时差之下的世界杯比赛结束的时候天色已亮,我会干脆迎着日出的光晕去附近的操场跑步。当你从跑步机回到操场的跑道上以后,有时会感觉又回到了当年的校园时光。而重要的是,那时你的身体会真切的提醒你时光的流逝和人生的难以逆转。一种可怕的无力感会从肌体一直蔓延到内心。然而所幸的是还有抵抗的念头从未放弃。

网上有一篇文章,说科学家令人信服的回答了“为什么人年纪越大,就越觉得时间过的快”。具体的答案里有太多的专业词汇,我记不清了。反正大概的意思就是说,因为人随着年纪的增长,生活的变化和经历的新事物就越来越少,相同的事情留在记忆里的印记也就会变弱。一成不变的生活就会让人觉得时间过的太快。好像没经历什么,时间就过去了。

2014年巴西世界杯(海德格尔说,思最恒久之物是道路)

小时候
世界杯是一条茫茫的长路
我在这头
未来在那头

长大后
世界杯是一场疯狂的寻找
我在这头
梦想在那头

后来啊
世界杯是一枚生命的印记
我在外头
往事在里头

而现在
世界杯是一道岁月的刻度
我在这头
青春在那头

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老倪的世界

 

在我见到老倪之前,艾U薇和她的小伙伴向我介绍的老倪,是一个开着一辆老旧的,挂着海南牌照的帕杰罗越野车,整天游走在拉萨的东措或平措客栈,找人包他车的汉族“黑车”司机。年龄籍贯不详,且行踪诡秘异常。每次约他见面,都好像是给绑匪交赎金一样。因为他总是会在约好了以后,又临时更换好几次见面地点。而最终被他确定的与他“会晤”的地点无不都是在他的车里。

果不其然,我们在马吉阿米吃晚饭的时候,艾U薇和他确定的见面的地点是东措,在我们离开马吉阿米的时候,他提出把见面地点换成东措对面的网吧。在我们就要到达的时候,他又换成了网吧附近的一个停车场。于是,我们的谈话地点自然而然的就安排在了他的车里。行驶证上显示这辆挂琼C牌照的96年的帕杰罗,是海南的一个旱冰场的车。驾驶证上显示的老倪是61年出生的重庆人。以车的发动机的声音来看,这车应该还是可以克服在我所设计的路线里,可能会遇到的“不太大”的困难。尽管在昏暗的车灯下,我没有在行驶证上找到车最后一次年检的记录。尽管在办理边防证的时候,老倪出示的身份证上的出生年份从驾驶证上的61年变成了53年。尽管我们最终也没有对于路线和价格达成共识。但是就通过简单的对路线的交流以及对价格的争执。我能看出,无论老倪在向我们隐瞒着什么他不愿公开的内情,但这个浑身饱含着角色感的老江湖,绝不是个等闲之辈。仅就包车而言,有别于那些把每次出车都当成是一次例行出门挣钱的藏族司机。本来就背井离乡在路上,“以车养游”的老倪似乎更让我感觉多了一些可靠性,少了一丝距离感。

然而遗憾的是,由于老倪的车出了故障,我只好从拉萨搭车出发,开始我的行程。这致使我真正坐上老的倪车的时候,我的行程已经到达丽江了。老倪和我有一个共同点,就是我们都不愿意让别人太多的了解自己。老倪说,人在旅途与人打交道要5不问。不问年龄,不问婚姻,不问职业,不问收入,不问家庭。但是老倪和我也有一个很大的不同点,那就是,我虽然不愿意让别人了解我,但是我却愿意尽力去了解与自己打交道的那个人。于是在我的旁敲侧击之下,老倪一点点的向我展开了他的世界。

我一直对“老三届”那一代人,以及那代人的燃情岁月怀有着探究的欲望。正如网上对他们的评价所言:他们生出来眼前就是一片红;他们半道中止学业,不让赶考。他们少年英武,揪斗父辈师长,然后又被赶着上山下乡;有人说他们是喝狼奶长大的,而陈丹青干脆说他们是“狼羔子”。他们是75后,80后的父辈。他们如今正当时。读懂他们,你便读懂了中国,以及未来。他们是红旗下的蛋。

与当今的国家主席同龄,在“老三届”里属于小字辈的老倪,早年的经历中并不缺少那一代人身上的所谓“时代印迹”。但是作为一个个体的老倪,如今的状态却在这个群体里或许可以堪称“异类”。经历完了上山下乡后,老倪没有再回到学校。而是在家乡重庆的一个造船厂找到了一份机械设计的工作。而后的国企改革大潮又迫使老倪放弃了在重庆的职业,只身来到海南,改行在旅行社做起了导游。而始终不愿去迎合游客低级趣味需求的老倪,最终选择买了辆二手车,干起了自己开车带游客进藏的差事。这不仅可以挣钱,也满足了老倪生性喜爱自由的性格。

老倪的世界,是因循守旧与离经叛道合体的世界。尽管老倪认为“50后”是当前中国社会里最有理想担当和责任感的一代人。但是这并不能让他对此刻“正当时”的这代人能改变这个国家和人民的命运抱有希望。虽然已经对红旗之下的信仰与时政充满了极端的鄙视和彻底的绝望,甚至常怀伺机玉石俱焚的极端思想。虽然认为所有的宗教只不过都是统治阶级的工具而已。唯物是在野者的工具,唯心是在位者的工具。但是老倪依然认为那些第一代“扛旗人”当年是怀有崇高理想且无私忘我的革命家。只是在后来得到江山以后才蜕变和迷失的。

老倪的世界,是英雄主义与浪漫主义合体的世界。不嗜烟酒,不沾赌毒的老倪,认为自己早已习惯了清贫空灵的生活。而目前的所有欲求中,除了遇到真有合他心意的女人时,要“视情况而定”之外,唯一能让他感到开心的事情,就是看到这个国家的人民能生活的越来越好。虽然没有上过太多的学。但是老倪似乎并不缺少知识储备。对于那些越是具有争议性和思辨性的问题,老倪却越有兴趣去探究并得出自己的观点。年轻时的老倪甚至是一个狂热的诗歌爱好者,如今在他的QQ空间里也会偶见他的诗作。老倪最想去的地方是缅甸的野人山。对军事史极为着迷的老倪对滇缅战役尤其关注。总是计划着去探访那个在硝烟散尽后就再无人进入,而当年却让中国远征军无数将士埋骨的神秘之地。

事实上,老倪今天的人生状态不仅与已是儿孙满堂,正享受天伦之乐的50年代的群体难以融合。同时在那些包他车进藏的善男信女和文艺青年群体里,仅就老倪那幅不苟言笑,苦大仇深的面孔也具有着非同一般的跳跃性。单人单车,跋山历险,躲匪避霸,风餐露宿,以车为家。。。他的同龄人们可能觉得他偏执怪癖,不可理喻。而年轻的人们可能觉得他迂腐木纳,固执无趣。由此可见,老倪的世界处在无限的广博与狭小之间。也正因如此,老倪的世界里或许省略了对外界认同的追求,只有留下对自我认识的探寻。

我不确定象“堂吉诃德”一样的老倪还能把他手中的长矛挥舞多久。但是又有谁能断言,他就一定不会在他那好似空灵又矛盾的世界里创造出一份另人瞠目的奇迹。就算老倪的理想永远也无法实现,老倪的世界里永远也没有认同的掌声。但是又有谁能否认,坚持理想的一生,本身就是一段传奇。

 

被老倪高度评价的清华铊毒受害女生朱令翻译的《大麦歌》:

大麦俯身偃,海边有地底,巨风动地来,放歌殊未已;

大麦俯身偃,既偃且复起,颠仆不能折,昂扬伤痛里;

大麦俯身偃,日夜逝如此,直把千古愁,化作临风曲。

 

 

放逐之旅

10月20日

北京-重庆-拉萨   (飞机)

玛吉阿米晚饭后初见老倪。虽然在我到达拉萨之前,艾U薇和她的小伙伴儿们就关于包老倪的帕杰罗的事情已经跟他谈了数次,但是对于路线,里程,价格,景点,路况等细节,他们明显不是老倪这个老江湖的对手。因此始终未能定妥。

我要求的理想路线:拉萨-泽当-措美-措那(勒布沟)-泽当-桑耶寺-青浦-桑日-加查(拉姆那措)-朗县-鲁朗-派乡(我徒步进入雅鲁藏布大峡谷绕到墨脱,车返回G318从波密进入墨脱接我)-墨脱-波密-然乌-察隅(上下察隅)-察瓦龙-丙中洛-贡山-独龙江(我徒步回到丙中洛后,从迪麻洛徒步翻越碧落雪山到德钦。车从独龙江返回贡山后,绕六库到德钦接我。)-德钦-芒康-巴塘-理塘-稻城亚丁-西昌-成都

老倪接受不了山南部分,也不能接受丙中洛之后的计划,他要走片马和腾冲后到丽江,经泸沽湖或者奔子栏进入四川。对价格的要求亦差距巨大。虽然谈判未果,但是老倪还是带着艾U薇和她的小伙伴儿们去办理了边防证。

 

10月21日

拉萨  

早晨去大昭寺和布达拉宫闲逛。驴窝餐厅午饭后,老倪开车来接。下午和老倪再次谈判。就在确定了最终路线后,我准备做出价格让步的时候,老倪的帕杰罗坏了。天意注定此次无法坐老倪的车从拉萨出发了。

晚饭后,谈“吴孟达”的现代未果,于是只好确定明早坐班车去泽当。并随时与老倪保持密切联系。

 

10月22日

拉萨-泽当-措那   (班车)

到达泽当后发现从措美到措那没有直达的班车,必须从措美返回泽当后再到措那。于是决定放弃措美,直接去了措那。自此,普姆雍措与这次的行程诀别了。

虽然季节不同,但是措那的景色依然是可圈可点。当晚确定了次日进入勒布沟的车。到达措那以后,发现跟随了我8年的卡片相机确定是坏了。这次行程注定将不会有太多照片。

 

10月23日

措那-勒布沟-措那(包车:皮卡)

天还没亮就向勒布沟出发了。一路的路况使我感到,去年没有开自己的车进去是一个正确的决定。也许是季节的问题,对勒布沟景致感受一般。也没有感受到特别的门巴风情。倒是觉得好像基本是军事特区。从边防营徒步去了莲花生大师修行处的瀑布。空气怡人,就算是不可多得的有氧运动了。

当晚返回措那,换了一家条件好些的客栈住下。晚饭时分,突然得知第二天的班车已经没票了。于是我和艾U薇分头去寻找明天回泽当的车,未果。

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10月24日

措那-雍布拉康-泽当-桑耶寺(搭车:奥迪+班车)

早晨出来后只好沿着离开措那的路搭车,不多久搭上一辆奥迪。这是此行第一次搭车。没想到档次还是相当可以。一直搭到雍布拉康。游览完昌珠寺做公交车到泽当。犹豫之后,决定一鼓作气当晚赶到桑耶寺。

艾U薇对西藏的寺庙从来都是充满了浓厚的兴趣,而夕阳西下的桑耶寺更是让她无限眷顾。也许正因如此,使她对青朴修行地表现的兴趣索然。正好天色已晚,故决定在桑耶寺住下。明早向加查出发。

 

10月25日

桑耶寺-泽当-桑日-加查-崔久乡(拉姆那措)(班车+包车:猎豹)

早晨做班车返回泽当。由于从泽当到加查没有做班车,而是拼了一辆猎豹。所以可以不走曲松,而是走刚刚开通不久,只能小车通过的峡谷道路。就这样,阴差阳错的穿越了桑日到加查的雅鲁藏布江峡谷。山夫说,以前进入这个峡谷只能徒步,通车也就是刚一两个月的事。前些年他在山南工作的时候,就一直想去没去成。他正计划为这个峡谷再专门来一次山南呢。

到加查以后,经过一番讨价还价,决定继续包这辆猎豹去拉姆那措。07年第一次来西藏的时候,就知道有一个传说中可以看到前世今生的拉姆那措。但是之后的这么多次进藏,始终没有机会安排行程去。也许是我骨子里对自己的来世今生就不太在乎吧。从拉姆那措下来以后,晚上住在了崔久乡。

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10月26日

崔久乡-加查-八一-鲁朗(搭车:猎豹,皮卡,尼桑+徒步+班车)

天还没亮,开猎豹的小司机就来接我们回加查。因此使我竟然忘记了给还没起床的客栈老板结账。我送给小司机的那些衣服就算是相抵了吧。

加查的班车大多是去山南的,而去朗县方向的只在下午有一班从泽当开来的过路车。而且不能确定是否有座位。不仅班车少,路过的车也很少。一直走到了加查县城外才搭到一辆修路的皮卡车。而搭上的所有工程车都是只能把我们拉过他们的标段后,就把我们放下。而我们只能在那里再搭别的车。终于在一处断路施工的地方停车等候时,搭上了一辆去八一的尼桑车。

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到达八一时天还没黑。和博士联系后,决定当晚坐班车赶到鲁朗。沿途所见的南加巴瓦基本清晰。到了鲁朗以后发现,在鲁朗等候我们的不仅是开着他的皮卡车的博士,还有已经炖好了的石锅鸡。

 

10月27日-29日

鲁朗(徒步)

在鲁朗徒步去了考察站后山一个叫“结约思今措”(音)的地方。途中的景色比那个措的景色要好。而我则全当是为了有氧。来回徒步了10多个小时。回到考察站的时候,天已经完全黑了。

博士带着我们去这个措,主要是为了更换他们在措里放置的测量仪器。到了湖边以后,天色昏暗,大雪纷飞。此刻的博士充分的表现出了一个老野外工作者的敬业精神。挽起裤管,走下冰冷刺骨的湖水,搜索着他们的仪器设备。在同去的他们的年轻同事面前,无言垂范。艾U薇给博士的评价是:低调勤勉,令人敬爱。

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10月30日

鲁朗-八一-派乡-索松村(班车)

到了派乡以后,我本来是想在班车站等到天黑,然后再进入景区。第二天从松林口徒步进入墨脱。但是同行的人联系了一个在索松村开客栈的老板来班车站接我们。在艾U薇的软磨硬泡下。我就这样跟着他们一行5人去了索松村。连门票加吃住一个人250。第二天他再把我们送回派乡。

索松村与加拉村和直白村隔江相望。晚饭时,我和这个客栈的老板交流进入大峡谷的路线和可能性。但是他说这个季节已经进不去了。即使是能进去的季节,现在也很少有人愿意带路,因为太危险了。说完,他把前几年峡谷里发生山难时,他自愿去参加救援,政府颁发给他的荣誉证书拿给我看,以此证明他是有进去的能力和经历的。我能理解,随着景区的开放和当地村民商业意识的增强,日子过好了的村民也都不愿意再去冒险了。老板说,直白被开发商开发以后,老百姓所得甚少。因此索松的老百姓至今始终抵制着外来开发商的进入,坚持要这样靠山吃山,靠水吃水的自主经营。而且在他看来,在索松看南加巴瓦要比在直白清楚的多。

既然来了,又无法进入大峡谷核心区。我只好做出了一个一天的计划和老板商量。让老板早晨开车把我们从索松村送到车能开的最远的地方,然后他带我们徒步向前,经渡口过江到加拉。同时,他安排别人开车绕大桥到对岸的加拉村等我们。当晚把我们从加拉送到兄弟客栈。这一天下来我再多给他300。显然这个计划和这天上掉下来的300元对他还是很有吸引力的。但不巧的是他答应了第二天要去派乡接另外一拨客人。时间排不开。在犹豫之后,他最终未敢冒把这拨客人丢掉的风险,只好放弃了我的计划。

在索松村看南加巴瓦的角度确实与在直白不同。似乎更接近一点。算各有千秋吧。但是在索松村的时候,由于天气所至,还不如几天前在鲁朗看的清楚。

 

10月31日:

索松村-派乡-八一-鲁朗(班车)

由于前一天晚上住在了索松村。导致早晨从索松村到派镇的时候,结队徒步墨脱的人已经出发了。而在这个季节,也已经没有再去松林口的车了。这样一来,我的索松跨江到加拉的计划没能成行。进入大峡谷核心区和徒步墨脱的计划又彻底流产。派镇之行成了最失败和最无聊的行程。只好原路返回鲁朗!

在索松村的晚上,幸亏我喝了老板两瓶啤酒。所以第二天结账的时候多给了10块钱。否则我也和其他人一样是“250”。

 

11月1日

鲁朗-墨脱(搭车:猎豹)

在鲁朗搭车是预想到困难了的。但是没想到的是,虽然等了很久,但是搭上的这辆车竟然是直接到墨脱的。这实在是出乎我的意料,本来是计划当天能到波密就很好了。真是上帝开眼。是对我既没能进入雅鲁藏布大峡谷,又没能徒步进入墨脱的补偿吗?

这辆猎豹车上两个人,除了司机之外,是刚被公司“发配”到墨脱去做工程监理的老陈。一路上,刚到40岁的老陈就不停的向我们诉苦。反复说他身体不好,这些年脱发越来越严重。浑身哪都难受。午饭后,一边说他感觉胃疼。一边感慨,这么大年纪了,却被安排到墨脱这么个地方去工作,而且一干就是三年。。。过了嘎隆拉垭口之后,随着路况的艰苦。老陈的话已经越来越少了。但是每当在路况稍微好转的间隙,老陈就会反复的嘟囔一句话,赶紧安顿好了,我得赶紧把我老婆接过来,否则我非得死墨脱不可。

进入墨脱县城的时候天已经完全黑了,但是县城里却不乏灯火闪烁。这一天的行程风尘仆仆。早晨的鲁朗林海银装素裹。中午的波密县城阳光充足。下午的嘎隆拉垭口飞雪连天,晚上的墨脱县城却是阴雨绵绵。

 

11月2日

墨脱-波密(搭车:帕杰罗)

墨脱的县城实在是乏善可陈。道路的修通无疑加快了这里的商业化程度。清晨的墨脱依然下着雨。由于老陈的车里今天多了他的同事,还装了很多东西。所以我们没法再搭他的车去背崩了。

无论怎样,此行的第二个目的地算完成了。但是好似多米诺骨牌一样的遗憾使此行的墨脱变成了墨脱县。在徒步去了莲花阁俯瞰雅鲁藏布江后,我们决定搭车回波密。

今晚住波密,河南大饺子!

 

11月3日

波密(搭车失败)

搭车失败,此行唯一一次搭车失败!尽管早餐按照艾U薇的要求,给她吃了小笼包,买了咸鸭蛋,还喝了一大碗稀饭。但是整整等了一天车,大多是不停的。停了的不是不顺路的,就是超载了还要高价的。在无聊的等车时刻,遇到了放养的猪群从路边走过。我过去对着最肥的头猪喊艾U薇的名字。没想到的是,我喊一声,猪就哼哼两声。艾U薇因此变成二师兄。

今晚还得住波密,山东大饺子!

 

11月4日

波密-察隅(搭车:路巡,油罐车,陆风)

不知道是因为没白吃两天的大饺子,还是对前一天搭车失败的补偿。今天的早餐后,我们很轻松的就搭上了此行最好的一辆车。路巡4500。把我们直接带到了然乌。在然乌去察隅的岔路口再搭车去察隅。

等了将近两个小时,总算看到有两辆车开过来了。等开近了才发现,居然是两辆油罐车。前面的车里坐着车老板和老板娘。后面的车里坐着一个司机和一个小伙计。每辆车里还各有一个空位。结果我和艾U薇还是分坐在两辆车里的。车开起来以后故事发生了。据说是老板的“小朋友”给老板打来的电话,被老板娘截听了。于是,老板说,你什么意思?老板娘说,你~什么意思?老板说,你要干什么?老板娘说,你~要干什么?翻过无限壮美的德姆拉山口后不久,车停下来不走了。老板娘非要返回八一,据说那位“小朋友”就在八一。不论伙计们怎么劝,老板娘都不让步。就在僵持着的时候,我们看到一辆陆风开了过来。。。

一波三折到达察隅。。。剑指丙察察!!!

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11月5日

察隅-下察隅(徒步+搭车:皮卡,猎豹,卡车,摩托车)

从察隅到下察隅基本是沿着察隅河走。察隅河的名气虽然不大。但是景色和流域丝毫不逊色。这是一条好似发源然乌,而一直流到印度的河流。

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察隅到下察隅班车没赶上。只好搭车。这种一段徒步,一段搭车的方式虽然有些被动,但是对于领略察隅河的风景确是很好的方式。武警的皮卡,当地的猎豹,运输的卡车,小姑娘的摩托车。“一波六折”到达下察隅的时候,天已经全黑了。

 

11月6日

下察隅-察隅(班车)

早起徒步上山去僜人部落。可能是由于时间太早,我们没能吃上僜人做的手抓饭。推开了村口的一个大门。里面有一个光头老人迎合我们,并询问我们从哪里来;怎么上来的沙琼村等等。我们随意的参观着他的家,回答着他的问题,推辞着他的夸奖,看着他家里摆放着的漂亮女人的照片和挂在墙上的一排排的牛头。尽管我感到了他和他的家都迸射出一种与众不同的气场,但是直到我们告辞,他和我们彼此似乎都没有特意的去关注对方。我只是半开玩笑的说了一句,看的出来,您是这村里的大户人家。他笑着回答说,我只是这个村里僜人的女婿。

回来北京,我上网google之后才知道,他就是大名鼎鼎的僜人酋长阿洛松。就是那个传说中上飞机和参加两会时都不解下腰刀的,娶了7个老婆的阿洛松。

 

11月7日

察隅-察瓦龙(搭车:战旗吉普)

每人300,搭上一辆战旗吉普,奔向察瓦龙。自此开始了我反穿丙察察的行程。出发前在察隅找车就非常困难,因为这个时间虽然还没有封山,但是垭口上已经全是冰雪。而从察隅到察瓦龙要翻越三个超过4500米的垭口。果然,在从察隅出发后的第一个垭口我们的车就打滑开不动了。趁着司机安装防滑链的时候,我们徒步前行,边走边掏出手机,尽力的留下山口的茫茫雪色。到第二个垭口时,司机再次提出要我们步行走过这个路段。齐马拉垭口是距离察瓦龙最近的一个。前两个的名字我始终没有和汉话不好的司机交流清楚。

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就在我们刚翻过齐马拉后不久,我突然发现对面开来一辆北京牌照的4500。车开近了以后我惊奇的发现车里竟然是两个女人。一个丰满,一个苗条。在向我们打听了到察隅的路况后,他们决定放弃前行,返回察瓦龙。进入察瓦龙乡的道路由于修路被封。而另外一条碎石路的坡度居然连4500都没开上去。无奈我们只好徒步进入察瓦龙。而4500决定不进察瓦龙,连夜赶去碧土。在分手的时候,4500的女司机和我交换电话。这我才知道,这个开4500的猛女就是誉满户外界的“自驾女王”廖佳。

 

11月8日

察瓦龙-丙中洛(搭车:卡车)

察瓦龙到丙中洛搭车一般就50块钱一个人,但是那个在江胡上名气颇大,但实则并不厚道的四川饭店的老板,却非说要100一个人。而在他和司机的“默契”被我的识破后。最终司机只能答应50一个人成交。车到丙中洛以后,我决定再次住进5年前住过的重丁村的“丁大妈家”。

晚上在丁大妈家遇到了从大理来丙中洛看望教友的神父。向神父请教信仰和宗教问题。神父有如神赐予的智慧,让我意犹未尽。。。

随着反穿丙察察的完美收宫。我此行的最后一个目的也完成了。但是遗憾的是,按照丁大妈所述的情况,此次我依然无法完成从迪麻洛徒步到茨中的计划。那将意味着我接下来的路线则不得不重走5年前的行程。

 

11月9日

丙中落-贡山-六库(班车+搭车:汉兰达)

为了领略怒江第一弯,到了贡山的时候,不仅当天进入独龙江的车已经没有了,连到六库的车也没有了。放弃了进入独龙江,但是我拦到了一辆去昆明的汉兰达。于是决定当晚跟着这车到六库。明天再搭到大理。

五年后的六库变化是巨大的。莺歌燕舞,霓虹璀璨。比五年前繁华了很多,也更成熟了很多。而且这次的六库给我留下了一个还算好的印象。因为晚上在ATM机上取钱,我的卡居然被吞了。经过与总行客服交涉以后,当地建行即刻派人来到现场给我取了卡!使我没有因此耽误第二天的行程。

 

11月10日

六库-大理下关-大理古城(搭车:汉兰达+公交)

早晨继续搭汉兰达,中午到达大理。历史上我经过大理三次,但是一次都没住过。这次决定在大理古城住一晚。其实我是本计划从大理去昆明,结束这次行程的。但是艾U薇又是软磨硬泡。我也心留一丝私念,就是把老滇藏的德钦到芒康这段走完。这样所有的进藏路线我算是都走过了。而且经过飞来寺的时候,也许可以弥补一下,五年前未能见到梅里日照金山的遗憾。

当晚得知,老倪从拉萨带人走老滇藏,已经到达丽江。而到达了丽江的老倪将没有太多砝码和我就接下来的路线进行谈判了。

 

11月11日

大理-丽江(班车)

早晨坐班车到丽江,老倪来客运站把我们接到古城。晚上和老倪共进晚餐,但是他推荐的丽江腊排骨咸的实在难以下咽。当晚,艾U薇的小伙伴儿们也搭乘“吴孟达”的现代,走老滇藏到达了丽江。本计划一起从拉萨出发的人虽然没有成行,但却都以不同的方式,不同的路线聚合到了丽江。

双十一的丽江之夜,依然是人潮喧嚣。

 

11月12日

丽江

丽江的卖点或许早已不是纳西风情,甚至也不是茶马古道或彩云之南。人们也越来越难以从街上的纳西银饰,藏族唐卡或者非洲手鼓里找到他们与丽江的联系。而丽江就好像一个得手的老千,在你身后偷偷暗笑,任凭四方街上的商品如何的琳琅满目,古今中外。无论古城里的客栈如何的温馨惬意,奢靡小资。而丽江卖的却只有一样,那就是你曾经在这里留下的那些你生命中的柔软时光。

 

11月13日

丽江-虎跳峡(帕杰罗)

直到早晨我们要去班车站的时候,才和老倪确定了路线,谈好了条件。我们终于搭上了老倪的帕杰罗准备从丽江向成都出发:丽江-虎跳峡-香格里拉-德钦-飞来寺-盐井-芒康-巴塘-理塘-格聂雪山-成都

虎跳峡分上中下三段。上虎跳已经开发,进入景区要收费65。中虎跳和下虎跳还没有开发。但是却有从白发苍苍的老太到豆蔻年华的少女都摆出一副野蛮并无赖的样子拦路收费。我们将车停在江胡上“久负盛名”的张老师客栈。而从他家后面的小路下去江边徒步,刚到路口就有一个老太太收费。要每人15。而且态度蛮横粗鲁。就这一条路,你们别找了,要是一会找不到别的路再回来,就每人30!!!而当我们从这里一直走到一线天上到公路的时候,一共被收费五次。三次15,一次10块,一次5块。每一个收费的人都理直气壮:路是我们修的,你可以不走,但是走了还不给钱,就太不讲理了。。。

晚上我们住在了虎跳峡的一个传奇人物夏山泉开的山泉客栈。

老夏说,收费的歪风就是从那个张老师客栈的“张老师”开始的。

老夏说,下面的徒步道路不是村民修的,是当时修上面公路的工程队顺便修的。

老夏说,香格里拉的旅游局执法警察骂游客的事件被CCTV曝光以后,香格里拉县的一个领导公开声称,这个警察有功,若不是他,香格里拉没有现在这么有名气。

老夏说,他是政协委员,每次两会都会写提案。希望规范当地旅游市场,有序经营。但是他的意见从未被重视。而香格里拉的旅游市场,乱象愈演愈烈。

老夏说,一股歪风正在毁掉香格里拉。

 

11月14日

虎跳峡-香格里拉-飞来寺(帕杰罗)

以前在G214路边即可看到的金沙江第一弯,被新建的观景台挡住。在路边再也看不到了。而这个观景台与梅里雪山的观景台合并称为梅里景区的核心景点。合并收费的套票价格不菲。等我们到了飞来寺才发现,梅里雪山和金沙江第一弯不同。所谓的梅里雪山观景台只能挡住一部分路边的观景路段。而多走几步以后,在路边看雪山看的或许更清楚。当然这种所谓的套票也只能骗到那些跟团的或者是所见较少的游客。

5年后再次住进当年和山夫初遇时住的雪域神川客栈。不知是怕错过早晨的日出,还是因为梅里是此次重走5年前的行程的终点。躺在床上的我始终难以入睡。那些在我们的生命里飞逝而过的流年,在我们的记忆里却走的那么迟缓。

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11月15日

飞来寺-理塘(帕杰罗)

飞来寺的清晨终于弥补了我5年前的遗憾。虽然在我的所有旅程里,很少去刻意的追逐某个特定的景色,但是梅里的日照金山还是辉煌的令人心旷神怡。

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在盐井,我们如愿的吃到了著名的盐井美食“加加面”。面的味道确实名不虚传。吃法更是神秘独特。一个人二十块钱,吃饱为止。拳头大小的碗,一般我这样吃饭的人,基本上是一口一碗。你吃一碗,老板给你盛一碗。老板不厌其烦,而绝不给你换大腕。据说最多有吃三十多碗的。而我只吃了十多碗后就实在吃不下了。

 

 

11月16日

理塘-泸定(帕杰罗)

洁白美丽仙鹤,请将双翅借我,我不远走高飞,只到理塘便回。

理塘的早晨,老倪说在仓央嘉措的诗里,这首是他最喜欢的之一。理塘被称为“世界高城”。按照原计划是想从理塘去格聂雪山的。但是了解到格聂的实际情况。恐怕老倪坚持不下来格聂的徒步。因此取消了格聂的计划,改去了艾U薇闹着非要去的长青春科尔寺。高城的寺院外寒气袭人,辩经的僧人们却专注而无忧。

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11月17日(帕杰罗)

泸定-成都

在成都和老倪吃了“散伙饭”。之后我将从成都飞回北京,而老倪则要从成都开回海南。晚饭后老倪发现他的相机被忘在了座位下面。好在我们急忙回去找了回来。当背着相机再次离开饭店的时候,我看到了已经花甲之年的老倪,流露出了隐隐的疲惫和失落。

人生就好像旅程,走的越久越觉不舍,走的越远越多不甘。。。

 

青春只是换了一种存在方式

 

 

上个世纪80年代后期的一个冬天。那个和我一起躲在他家大杂院的小屋里偷着抽烟的小伙伴,一定没有想到,此刻就在他的屋外,正有个长发及腰的邻家小妹等着向他吐露心声。而这个邻家小妹就是今天的“黄太”。巧合的是,我与黄太初见的这第一面,确正撞见她用一把红豆,向她爱慕的那个少年表达内心的钟情。“你过来一下,我有东西要送你”。那是黄太的初恋。羞涩但毫不扭捏,率性却透着笃定。这一幕时至今日依然深深的印在我的脑海里,几乎成为黄太在我心里的符号。而从那时接下来的日子里,为了对这份爱情的追逐,黄太则不得不与我们这群被家里放养的“野孩子”们成天厮混在一起。我们吃过黄太从她家里偷出来的饭菜,也抽过黄太用她的零花钱买给我们的烟。我们打架,黄太为我们望风。我们泡妞,黄太为我们掩护。虽然黄太当年所衷情的那个少年,待到青丝绾正最终也没能为她铺上十里红妆。但这并没有终结黄太在那个时代里对爱情的顾盼与追逐。时至今日黄太回忆往事的时候依然坦陈:“那时的我可是爱情至上的”。。。

直到10年之后,上帝终于安排了一个人,在千里之外为她盘起长发,披上嫁衣。使她终于成为了名副其实的黄太。而这个让她决定离家远嫁的男人,不仅终结了黄太的职业生涯,也终结了黄太对爱情的寻觅和向往。与此同时,这也成为了黄太人生的一个重要转折点。从此我与黄太南北相隔,聚少离多。但是透过那些鲜有的交流机会,我能看出,黄太不仅在努力的适应着这份她本并不熟悉的南国生活,同时也在改变着对生活的看法和规划。。。

近些年来,黄太每次回京省亲,与我的餐叙总会带着她的小公主。今年6月份,黄太的二公主也出生了。人生的幻化也许就是在这不经意之间。每当看着如今已是母仪雍容的黄太,将慈爱又自豪的目光投注在她的小公主身上的时候,黄太往昔的样子和那些一起度过的旧时光,就总是不能抑制的飘进我的脑海。黄太说,她是一个哭给自己听,笑给别人看的人。这些年一路走来,其中的甘苦得失,只有自己知道。生活给予了她很多,但更改变了她很多。随着青春的流逝,黄太说如今她已经不会再把爱情看的那么重了。但是却更懂得了感恩和珍惜。多年的主妇生活磨去了年轻时的太多理想与激情。但是有了一个财务自由的家庭,有了一对聪明可爱的公主,有了一个可以依靠的老公。生活也更显得充实丰盈。为了能给孩子提供一个更好的教育条件和生活环境,黄太已经做好了移民的准备。

直到今天,黄太在面对每一个人生的重要选择时还是一如往昔,从来不会表现出不知所措的纠结和无所适从的慎重。甚至在常人看来似乎透着随意和轻率。但是却较少有人看到,隐藏在这些选择背后,她的那份坚持和执著。真正影响人生的也许从来就不是选择,而是在你做出了选择之后所付出的那份专注与坚持。

今年是我和黄太相识的第25年,或许这也是我们人生中一个值得记录的重要节点。在与黄太同行的这四分之一个世纪里,我见证了黄太从当年的长发及腰,到后来的盘起长发,再到如今的母仪雍容。我们经历了在风花雪月的日子里野蛮生长,也经历了在纷繁世俗的生活中翻滚挣扎。岁月刚刚熨平的那些我们心中的褶皱,却又无声无息的爬上了我们的眼角眉梢。光阴带走了我们无限怀念的似水流年,但是带不走的是我们记忆深处的人生烙印。我相信,青春之于黄太只是换了一种存在的方式,而在她未来人生的每一次新的斩获与成就里,我一定都能找到她当年那率性的身影。

 

 

萧瑟的风雨中你走在我身旁,陪我穿过那深深黑夜微微的光。

陌生的路途中点燃我的心房,你脸上羞涩泛起红红的光。

萧瑟的风雨中等待我的心情,像有无限的缠绵飘过窗前的云。

挥洒你的笑容挥手一摆,溶解我昨夜已悄悄凝固的冰冷的心。

世人都知晓那人情犹如昙花隐现,潇洒地攀附在红尘的表面。

翻云覆雨闪烁的面孔飘忽之间,我看到依然是原来的你温柔的脸。

萧瑟的风雨中凝视我的双眼,看我昨日的忧愁飘去越来越远。

挥洒你的笑容回身一转,别了我年少的烦恼寂寞与过眼云烟