稻城亚丁-每个人心里都有个香格里拉

从云南的中甸到四川的稻城必须要先经过四川界内的乡城,然后再到稻城.其中一条路是经过德荣到乡城.这条路虽然稍微饶远一点,但是道路情况较好.但是我坐的班车却选择了另外一条路.是从中甸不经过德荣,走正在建设中的中乡公路直接到乡城.这条路的情况简直是糟糕透顶!其中最严重的一段几乎可以说我们的车是从泥里游过来的!!!我问司机为什么不走德荣?时间和走这边差不多!司机面带难色的告诉我,他也愿意走那边,但是问题是云南和四川的运管都不批!经过了14个小时的艰苦跋涉以后,我终于在完全的夜幕下到达了稻城!

由于是黄金周,第二天去亚丁的微型面包车的价格都涨到了600左右.拼车每个人也要150.兴奋的当地藏民们沿街吆喝着拉人,并主动帮你找人拼车.正当我犹豫着是否让他们得逞的时候,我看到在道路旁边停着一辆重庆牌照的本田吉普,车里却只有一个四五十岁的胖司机,没有其他人.我决定去碰碰运气.

我:您是要上亚丁吗?

胖司机:是啊.

我:我就一个人,能把我带上吗?出些汽油钱都行!我就是不愿意挤他们那微型面包车.

胖司机:你会开车吗?

我:会啊!我都开了15年了,山路雪地都开过!

胖司机:哥们儿!我高原反映,现在头晕的厉害.你看这全是山路,太危险了!你帮个忙,帮我开上去,不要你出汽油钱,帮我开上去就行.

我:没问题!那你就放心坐着吧!

胖司机:好!你等会儿,我把我另外两个朋友叫来啊!

原来他们是七个人两辆车.一看他高反,本来坐他车的两个和他年龄相似的人也拼命挤到另外一辆车里去了.要是没有我,这个胖子恐怕就不上到亚丁去了.现在他们看到胖司机找到了人替他们开车，又高兴的抱着他们的氧气枕头跑回来这辆车里.

胖司机:你是北京人吧?听口音就是!北京人就是有”派”,受不了他们那微型车是吧?

我:咳!其实也不是!你知道吗,很早以前北京的出租车就是他们开的那种微型面包车,在北京叫”面的”!是北京最便宜的出租车.我实在是坐烦了!我记得当时给自己定的奋斗目标很简单,就想将来自己怎么也得混到能打的起夏力的水平啊!!!哈哈……

胖司机:哈哈哈……还是有”派”啊!!!

我:其实真不是!是因为现在我一坐那车就想起当年我天天打那车那会儿的艰苦日子.我宁可坐条件更差的车.但是这车我是能不坐就尽量不坐.也是为了提醒和激励自己努力工作,努力挣钱.哈哈……

到达亚丁村的龙同坝已经是接近中午了,这里是车能开到的最远的地方,接下来去冲古寺的路只能徒步或者骑马了!我决定当天去冲古寺以及仙乃日脚下的珍珠海.第二天徒步冲击夏洛多吉和央迈勇脚下的洛绒牛场以及牛奶海和五色海.

徒步洛绒牛场以及再从洛绒牛场徒步到牛奶海和五色海对于一般人的体力来说是一个考验.但是对于已经有了徒步雨崩的经历的我来说是充满信心的.而和我一起同行的是两个”80很后”的小姑娘!和徒步雨崩不同的是在从洛绒牛场徒步到五色海的海拔已经一度超过了5000米.我们请的藏族向导拉母竟然还带了一条几乎直上直下的没有缓冲的路.以至于从洛绒牛场和我们同行的一个胖子竟然是手脚并用的上去的.而那两个小姑娘当中的一个已经明显的不行了!她的一句话让我立刻紧张了起来.她脸色苍白的告诉我她现在想睡觉!什么!?睡觉!那不等于是昏迷吗!!!我脑子里立刻闪过的是在洛绒牛场记录我们身份的景区管理人员和警察,我在想要是真有问题怎么向他们请求救援!我决定尽可能的不让她放弃,我一边和她开玩笑逗她,一边用力拉着她坚持向上.尽量不让她坐下来.无论如何不能让她真睡着.我相信那样一定是个不祥结果!

这一百多米几乎直上直下的路,在不知道休息了多少次之后,终于完成了这个海拔超过5000米的艰苦路段.我们到达了五色海!而这个小姑娘的脸上也更多了一些血色.状态也好了很多!我这才长舒一口气,因为接下来的路将是海拔越来越低.相信应该不会有问题了.

亚丁自然保护区位于四川省甘孜州稻城县日瓦乡亚丁村,很多人把这里看成才是真正的香格里拉,然而在行政意义上的对于香格里拉的争夺,显然是云南省迪庆州的中甸县胜利了,因为经过国务院的批准,现在的中甸县已经正式被叫做香格里拉县了.但是在昨天我开车经过日瓦乡赶往亚丁的时候,看到沿途有的日瓦乡的路标仍然被固执的叫做”香格里拉乡”.事实上更多的人还是愿意把这里和云南的中甸地区一并叫做”大香格里拉”.这次旅程我走到了这里,香格里拉的核心地区我几乎算是走遍了!

这里的雪山,牧场,湖泊…无不令我心旷神怡,感慨万千!作为一个旅游者,我其实无法将这一路上的景色分出伯仲.也无法评价那里更适合被叫做香格里拉.但是我知道在每个人的内心深处也有一个香格里拉.如果那是我们真的无法到达的秘境.那在人生的旅程里,除了向前我们又还能做些什么?